Die spanische Marke mit 76 Jahren Geschichte gehört seit 1990 zu Volkswagen. Der Konzern plant, sie schrittweise auslaufen zu lassen und seine Investitionen auf Cupra zu konzentrieren, eine Marke, die in den vergangenen Jahren an Bedeutung gewonnen hat und deren Fahrzeuge eine höhere Rentabilität pro Einheit bieten.
MARTORELL BLEIBT IN BETRIEB
Das Verschwinden von Seat als Marke würde zumindest vorerst nicht die Schließung des Werks in Martorell bedeuten. Das katalanische Werk würde weiterhin Fahrzeuge produzieren, wobei Cupra die wichtigste Rolle spielen würde. Zudem würden dort Modelle anderer Marken des Volkswagen-Konzerns gefertigt.
Die Zukunft von Seat war bereits in den vergangenen Jahren infrage gestellt worden. 2023 erklärte der damalige Vorstandsvorsitzende von Volkswagen, Thomas Schäfer, dass "die Zukunft von Seat Cupra ist", und deutete an, dass die spanische Marke im Zuge der Elektrifizierung der Branche keine Autos mehr produzieren werde.
EIN SPARPROGRAMM MIT 50.000 STELLENABBAUTEN
Die Entscheidung ist Teil eines deutlich umfassenderen Plans von Volkswagen, der weltweit bis zu 50.000 Stellenstreichungen vorsieht und die Zukunft von vier Werken in Deutschland prüft. Eines davon könnte möglicherweise geschlossen werden.
In Spanien richtet sich der Sparplan ebenfalls auf die Werke in Martorell und Landaben (Pamplona), obwohl beide derzeit eine gute Rentabilität aufweisen. Seat beschäftigt mehr als 15.000 Menschen und ist eines der wichtigsten Industrieunternehmen des Landes.
Das Unternehmen erklärte, das Verschwinden der Marke sei "noch nicht beschlossen", räumte jedoch ein, dass sich das weltweite Umfeld erheblich verändert habe und die Autobranche einen tiefgreifenden Wandel durchlaufe. Sollte der Plan umgesetzt werden, wird Seat ab 2030 nicht mehr Teil der Strategie von Volkswagen sein.
