Chueca hat die Gründe infrage gestellt, die das Ministerium dazu veranlasst haben, nun eine mögliche Sperrung der Strecke vorzuschlagen, und verlangt, die Gründe für eine Entscheidung dieser Tragweite zu erläutern. „Und warum muss die Strecke jetzt plötzlich gesperrt werden und nicht schon vergangene Woche? Auf welcher Grundlage?“, fragte die Bürgermeisterin. Sie hält es für notwendig, die technischen Argumente zu kennen, bevor eine Unterbrechung des durch Zaragoza führenden Bahnverkehrs bewertet werden kann.
Die Bürgermeisterin ging noch weiter und stellte die Fähigkeit des Ministers infrage, diese Angelegenheit mit der gebotenen Sorgfalt zu behandeln. In diesem Zusammenhang forderte sie, die Berichte und Studien zu veröffentlichen, auf denen die Maßnahme beruhen soll, und zu erklären, ob sie auf einem nachgewiesenen Bedarf oder einer improvisierten Entscheidung beruht. „Zuerst soll er uns zeigen, welche technischen Berichte und Studien vorliegen und mit welcher Sorgfalt diese Aussagen getroffen werden“, forderte sie.
STREIT ÜBER DIE BAHNUNFÄLLE
Chueca brachte Puentes Aussagen zudem mit der nach den jüngsten Bahnunfällen entbrannten Krise in Verbindung. Sie warf dem Minister vor, die Aufmerksamkeit von den Opfern und der politischen Verantwortung abzulenken, die sich aus diesen Tragödien ergibt. „Will er etwa wieder die Aufmerksamkeit auf eine andere Angelegenheit lenken, damit niemand über die Toten, den Unfall und die politische Verantwortung des Ministers spricht?“, fragte sie.
Die mögliche Sperrung der Strecke Madrid-Zaragoza-Barcelona wurde von Puente am vergangenen 30. Oktober angekündigt. Damals erklärte er, das Ministerium und Adif prüften die Möglichkeit, den Verkehr vorübergehend einzustellen, um die geplanten Erneuerungsarbeiten zu beschleunigen. Der Minister betonte, dass der laufende Zugverkehr während der Bauarbeiten die Fristen verlängere, und erklärte, eine Unterbrechung könne die Dauer der Arbeiten erheblich verkürzen.
