Auf diese Weise wurden die Arbeiten auf den Straßen A-221 und A-1411 in Zaragoza sowie auf der A-231, A-1410 und A-1409 in Teruel durchgeführt. Zu den wichtigsten Verbesserungen zählen die vollständige Erneuerung der A-1410 zwischen der N-232 und Castelserás, die Instandsetzung des Straßenverlaufs und des Fahrbahnbelags auf der A-231 und A-1409 sowie die Arbeiten an der A-1411 zwischen Mequinenza und ihrer Anbindung an die A-221. Außerdem wurde die Brücke über den Fluss Matarraña in Maella erweitert und verbessert.
Die im Streckenabschnitt 1–Bajo Aragón des Außerordentlichen Straßenbauplans enthaltenen Arbeiten beliefen sich auf eine Investition von mehr als 51,7 Millionen Euro und wurden vom Konzessionsunternehmen Bajo Aragón durchgeführt, an dem Pavasal und ACYC Obras y Servicios beteiligt sind. Zu den Maßnahmen gehörten die Installation von 620 Metern neuer Schutzeinrichtungen, Verbesserungen an den Entwässerungssystemen und neue Leitplanken. Darüber hinaus wurden mehr als 3.600 Verkehrsschilder erneuert und 405 Kilometer Fahrbahnmarkierungen aufgebracht.
NEUN STRECKEN BIS 2027 NOCH AUSSTEHEND
Mit diesen Arbeiten ist der Streckenabschnitt 1–Bajo Aragón der zweite von elf Abschnitten des Außerordentlichen Straßenbauplans, dessen Bauarbeiten abgeschlossen wurden. Der erste war der Streckenabschnitt 3–Zaragoza Central, der im vergangenen September fertiggestellt wurde. Die neun verbleibenden Abschnitte sollen schrittweise bis Mitte 2027 abgeschlossen werden.
Der Außerordentliche Straßenbauplan sieht die Erneuerung von 1.760 Kilometern auf 51 Regionalstraßen vor. Für die Bauarbeiten sind Investitionen in Höhe von 630 Millionen Euro vorgesehen. Das Projekt wird über ein Konzessionsmodell umgesetzt, das auch die Instandhaltung dieser Straßen in den kommenden 25 Jahren umfasst. Insgesamt beläuft sich die über diesen Zeitraum geplante Investition auf 2,6 Milliarden Euro.
