"Wir sprechen davon, dass ein Bauvorhaben, das uns bei Arbeiten in Wartungsfenstern fünf Jahre kosten könnte, auf weniger als 24 Monate oder unter normalen Bedingungen auf zwölf Monate verkürzt werden könnte. Während dieser Zeit würden wir den Nutzern jedoch den Service vorenthalten. Das müssen wir abwägen", erklärte Puente.
Das Verkehrsministerium vergab im vergangenen Juni für 112,7 Millionen Euro den Auftrag zur Lieferung von mehr als 680.000 Aerotraviesas, einer in Spanien entwickelten Technologie, mit der die Hochgeschwindigkeitsstrecke modernisiert und die ursprünglich vorgesehene Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h wieder erreicht werden soll. Die Arbeiten konzentrieren sich auf den Abschnitt zwischen Mejorada del Campo und Calatayud.
AZCÓN FORDERT BERICHTE ZUR BEGRÜNDUNG DER MASSNAHME
Azcón kündigte an, dass sich die Regierung von Aragón "sofort" mit dem Verkehrsministerium in Verbindung setzen werde, um "die gesamte Dokumentation und alle Berichte anzufordern, die diese Aussage stützen können". Der Regionalpräsident äußerte sich nach der Schweigeminute, die CEOE Aragón zum Gedenken an Fátima Báñez abgehalten hatte.
Der aragonesische Politiker zeigte sich "außerordentlich besorgt" über die Möglichkeit, den Bahnverkehr während der Bauarbeiten zu unterbrechen, und stellte infrage, dass diese Option nun erwogen wird: "Es mussten zwei Unfälle geschehen, bei denen mehr als 100 Menschen starben, damit das Ministerium erwägt, Maßnahmen zu ergreifen und den Bahnverkehr einzustellen."
