Die Maßnahme ist Teil der Route 7 Cinca-Litera des Außerordentlichen Straßenbauplans von Aragón. Die Bauarbeiten begannen im Februar 2025 und wurden im September 2026 abgeschlossen. Ziel ist es, die Verkehrs- und Sicherheitsbedingungen in Binéfar zu verbessern und die derzeit durch den Durchgangsverkehr in der Gemeinde verursachten Beeinträchtigungen zu verringern.
DIE UMFAHRUNG VERBINDET DIE N-240 MIT DER A-140 UND DER A-133
Die neue Umfahrung verfügt über zwei 3,50 Meter breite Fahrstreifen, jeweils einen pro Fahrtrichtung, 1,50 Meter breite Seitenstreifen und 0,30 Meter breite äußere Bankette. Der Straßenbelag besteht aus einer 30 Zentimeter starken zementstabilisierten Bodenschicht und 12 Zentimetern heiß eingebautem bituminösem Mischgut. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt 90 km/h. Zudem verfügt die Straße über 1.020 Quadratmeter Lärmschutzwände.
Die Infrastruktur verbindet über Kreisverkehre den in kommunaler Trägerschaft befindlichen Abschnitt der N-240, den das Ministerium für Infrastruktur 2007 an die Stadtverwaltung von Binéfar übertragen hatte, mit den Regionalstraßen A-140 und A-133. Dadurch kann ein großer Teil des Verkehrs, insbesondere des Schwerverkehrs, aus dem Ortsinneren umgeleitet werden.
Für Octavio López stellt die Eröffnung dieser Umfahrung „einen wichtigen Fortschritt im Bereich der Verkehrssicherheit dar, weil sie den Durchgangsverkehr aus den Straßen der Gemeinde heraushält und damit das Zusammenleben von Fahrzeugen und Fußgängern verbessert“.
In diesem Zusammenhang erinnerte er daran, dass „Ortsdurchfahrten naturgemäß die konfliktträchtigsten Punkte des Straßennetzes sind. Umfahrungen wie die heute in Binéfar eröffnete ermöglichen daher eine Verbesserung der Sicherheit, eine Verringerung des Unfallrisikos und zugleich eine Reduzierung von Lärm und Umweltverschmutzung in den Ortskernen“.
SECHS UMFAHRUNGEN, UM DEN VERKEHR AUS DEN ORTSCHAFTEN HERAUSZUHALTEN
Die Maßnahme in Binéfar entspricht genau einem der Ziele des Außerordentlichen Straßenbauplans. Dieser sieht sechs Umfahrungen in Binéfar, Monzón, Sariñena, Sástago, Mora de Rubielos und Valderrobres vor, um den Verkehr aus den Ortskernen herauszuhalten und die Lebensqualität ihrer Bewohner zu verbessern.
Im Fall von Binéfar wird die neue Infrastruktur außerdem die Verkehrsdichte auf den innerörtlichen Straßen verringern. Damit gehen kürzere Fahrzeiten, weniger Behinderungen zwischen den Verkehrsbewegungen und eine Verringerung der durch Schwerfahrzeuge verursachten Belastungen einher.
