Die Änderungen betreffen sowohl diejenigen, die das Fahrrad als Verkehrsmittel nutzen, als auch Autofahrer, die sich die Straße mit ihnen teilen. Ziel ist es nach Angaben der Guardia Civil, die Sicherheit zu erhöhen und riskante Situationen zu verringern, damit alle sicher nach Hause kommen.
HELMPFLICHT AUF AUSSERORTSSTRASSEN
Eine der wichtigsten Neuerungen betrifft Radfahrer, die auf Außerortsstraßen unterwegs sind. Ab Oktober müssen alle Radfahrer einen Helm tragen – ohne die bisher geltenden Ausnahmen. Die Guardia Civil weist daher darauf hin, dass der Kopfschutz unabhängig von der konkreten Situation des Radfahrers bei Fahrten auf der Straße verpflichtend ist.
LIEFERFAHRER IMMER MIT HELM UND REFLEKTIERENDER WESTE
Auch Fahrradkuriere müssen bestimmte Pflichten erfüllen. Während ihrer gesamten beruflichen Tätigkeit müssen sie einen Helm und eine reflektierende Weste tragen. Die Maßnahme soll ihre Sichtbarkeit und ihren Schutz während der Arbeit erhöhen, insbesondere bei Fahrten in Bereichen mit Verkehr.
ÜBERHOLEN EINES RADFAHRERS: 20 KM/H WENIGER
Autofahrer müssen beim Überholen eines Fahrrads besonders aufmerksam sein. Auf der Straße müssen sie ihre Geschwindigkeit um mindestens 20 Kilometer pro Stunde unter das zulässige Höchsttempo der jeweiligen Straße reduzieren und außerdem einen seitlichen Abstand von mindestens 1,5 Metern einhalten. Liegt das Tempolimit beispielsweise bei 90 Kilometern pro Stunde, muss das Fahrzeug vor dem Überholmanöver seine Geschwindigkeit auf mindestens 70 Kilometer pro Stunde verringern.
BEI ZWEI FAHRSTREIFEN MUSS DER KOMPLETTE FAHRSTREIFEN GEWECHSELT WERDEN
Das Überholmanöver ändert sich auch, wenn die Straße mehr als einen Fahrstreifen pro Richtung hat. In diesem Fall muss das Fahrzeug zum Überholen des Radfahrers vollständig auf den linken Fahrstreifen wechseln und dabei weiterhin den seitlichen Sicherheitsabstand einhalten. Die Guardia Civil betont außerdem, dass es nicht ausreicht, einfach neben dem Fahrrad vorbeizufahren: Das Überholen muss so erfolgen, dass keine gefährliche Situation entsteht.
IN DER STADT FÄHRT DAS FAHRRAD IN DER MITTE DES FAHRSTREIFENS
Auch auf innerstädtischen Straßen gibt es eine wichtige Änderung. Fahrräder sollen vorzugsweise in der Mitte des Fahrstreifens fahren. Dadurch sollen sie für die übrigen Verkehrsteilnehmer besser sichtbar sein. Autofahrer müssen ihre Fahrweise daher an die Anwesenheit des Fahrrads anpassen und dürfen nicht davon ausgehen, dass sich der Radfahrer zwingend am rechten Fahrbahnrand einordnen muss.
FÜNF METER ABSTAND BEIM FAHREN HINTER EINEM FAHRRAD
Eine weitere Regel, die in der Stadt beachtet werden muss, betrifft Fahrzeuge, die hinter einem Fahrrad fahren. Sie müssen einen Mindestabstand von fünf Metern zum vorausfahrenden Radfahrer einhalten. Die Guardia Civil erinnert daran, dass man auch hinter einem Fahrrad die Bewegungen des Radfahrers vorhersehen und ausreichend Abstand halten muss, um auf unvorhergesehene Situationen reagieren zu können.
