Aragonien

DPH führt dringende Arbeiten an Straßen nach dem Brand bei Peñas de Riglos durch

Die Provinzverwaltung von Huesca hat von dem Brand bei Peñas de Riglos betroffene Provinz- und Gemeindestraßen überprüft. Dringende Arbeiten sind an den Zufahrten nach Centenero, Osia, Botaya und Alastuey erforderlich. Die Projekte wurden noch in dieser Woche in Angriff genommen.
DPH führt dringende Arbeiten an Straßen nach dem Brand bei Peñas de Riglos durch

Dies ist beispielsweise bei der Zufahrt nach Centenero der Fall, wo der Verkehr von Lastwagen und Maschinen Schäden am Straßenbelag, an den Straßengräben und an den Böschungen verursacht hat. Auf dieser Straße wird der Belag auf einer Länge von 1.850 Metern und einer Breite von drei Metern erneuert. Außerdem werden rund 100 Meter Straßengraben wiederhergestellt und die Böschungen neu profiliert.

Was die Zufahrt nach Osia betrifft, mussten aufgrund der engen Entwässerungsanlage die Metallbarrieren am rechten Straßenrand verbogen werden, damit schwere Maschinen passieren konnten. Um eine Wiederholung dieser Situation zu verhindern, wird die Provinzverwaltung die Entwässerungsanlage verlängern, den Straßenverlauf korrigieren, die Metallbarrieren an beiden Straßenrändern erneuern und das Bachbett reinigen.

Die Provinzverwaltung wird auch an der Zufahrt nach Botaya von der A-1603 aus arbeiten. Der gesamte Streckenverlauf mit seinen sehr steilen Hängen wurde durch den Brand beeinträchtigt, der die gesamte Vegetation vernichtet hat. Dadurch sind die großen Höhenunterschiede sichtbar und es ist ein erhebliches Unsicherheitsgefühl entstanden.

Außerdem haben die Flammen die Piktogramme der vertikalen Beschilderung geschmolzen, wodurch diese ihre Funktion verloren hat. Zur Behebung dieser Probleme werden an den Straßenrändern, an denen Absturzgefahr besteht, neue Rückhaltesysteme (Typ Bionda) installiert und die gesamte vertikale Beschilderung erneuert.

Schließlich gibt es an der Zufahrt nach Alastuey von der N-240 aus ähnliche Schäden wie in Botaya. Daher werden auch dort die Straßenränder mit Leitplanken gesichert und die vertikale Beschilderung erneuert. Außerdem hat der Verkehr schwerer Fahrzeuge eine Unterspülung der Straße verursacht, weshalb eine zehn Meter lange und vier Meter hohe Böschungssicherung aus groben Steinen errichtet werden muss. An den Stellen mit dem stärksten Gefälle werden zudem Abschnitte mit befestigten Straßengräben angelegt.